یک هیوندای خاص 40 ساله، اولین محصول مستقل کره ای ها - عاشقان علم الکترونیک

به گزار دیجیاتو، شاید بدانید کانسپت هیوندای پونی کوپه در سال 1974 و در نمایشگاه خودروی تورین پرده برداری شد. این خودروی مفهومی به وسیله جورجتو جیوجیاروی معروف طراحی شده بود و به علت فرم خاص بدنه بسیار موردتوجه نهاده شد. نسخه فراوری انبوه این مفهومی، اولین خودروی مستقل شرکت هیوندای محسوب می شد. اگرچه مدل مفهومی یک خودروی کوپه بود، اما بحران مالی دهه 70 میلادی باعث شد نسخه فراوری انبوه به جای اتاق کوپه، با اتاق لیفت بک 4 در راهی بازار گردد.

کانسپت هیوندای پونی کوپه درواقع آغازگر فصلی نو در تاریخچه هیوندای بود؛ چرا که علاوه بر اعلام استقلال کمپانی، پایه گذار سبک طراحی محصولات آینده آن نیز شد. سبک طراحی این مفهومی در محصولات اخیر هیوندای نیز تبلور پیدا نموده است. برای مثال، بعضی از المان های ظاهری مدل برقی آیونیک 5 درحقیقت به کانسپت مذکور تعلق دارند. بعلاوه کانسپت N Vision 74 نیز که در سال 2022 رونمایی شد، شباهت انکارناپذیری به کانسپت پونی کوپه دارد؛ به طوری که می توان آن را نسخه مدرن پونی کوپه توصیف کرد.

کانسپتی که هیوندای در همایش Concorso dEleganza Villa dEste معرفی نموده، درحقیقت همان نسخه بازسازی شده از مفهومی پونی کوپه سال 1974 است. این کانسپت تحت نظارت جورجتو جیوجیارو توسعه پیدا نموده و از طراحی مدرن تری برخوردار است. بیشترین تغییرات در فضای داخلی این مفهومی به چشم می خورد؛ جایی که حالا با کابین مدرن تری روبه رو هستیم.

هیوندای در کوشش است با ادای احترام بیش ازحد به کانسپت پونی کوپه، سبک طراحی آن را به نوعی احیا کند و طراحان خود را به سمت سبکی مشابه سوق دهد. نتیجه کوشش های این شرکت کره ای سبب شد مدیر طراحی آن، آقای سانگ یوپ لی، به عنوان بهترین طراح خودرویی سال 2023 انتخاب گردد.

انتظار می رود محصولات آینده کمپانی کره ای، به ویژه مدل های اسپرت، بعضی از المان های خود را از کانسپت پونی کوپه امانت بگیرند. در ماه های اخیر همیشه شایعاتی در رابطه با عرضه نسخه فراوری انبوه مفهومی N Vision 74 نیز به گوش رسیده، اما هیوندای تا به امروز واکنشی رسمی به این شایعات نشان نداده است.